铝铸件作为气缸盖有哪些优势

近期才留意到，简直一切的轿车发动机缸盖都是用铝合金铸造的，可见气缸盖也是一种典型的铝铸件。但它是一种既杂乱又重要的铸造零件，由于轿车发动机的许多中心设备都安装在此，比方燃烧室、进气管、排气管等。

由于气缸盖在发动机中将处于高温状态下作业，并且它所接受的热冲击也是非常大的，简单导致应力会集的问题。也正是由于如此，对气缸盖制造原料的要求比较高，铝铸件凭仗优异的特性正好满意上述要求。

将铝铸件作为气缸盖的话，除了重量轻以外，还有别的一个杰出的长处便是导热功能好。关于轿车、轻型车的发动机来说，运用铝合金气缸盖能够使发动机热效率更好，防止气缸盖内燃烧室中的零件发生过热现象。

由于气缸盖是一种内腔结构杂乱、壁厚又不均匀的铝铸件，且缸盖内腔还有压力密封性要求，因而给铸造工艺带来必定困难。传统上铝气缸盖铸造多选用金属型铸造工艺和低压铸造工艺，后来又呈现了气化模铸造和砂型低压铸造。

相比之下，气化模铸造工艺更适于气缸盖、进气管这类内腔杂乱且需求砂芯成型的铝铸件。由于它不分型、不起模、不运用砂芯，并且制得的铝铸件简单整理、表面光洁度好、尺度精度高，能够完成大批量出产。